Conas féidearthacht ionadú na dé-óidí chomhdhúile sileacain a fheiceáil sa tionscal nua fuinnimh?

1, Buntáiste teicniúil: Briseadh trí theorainneacha fisiceacha na ngléasanna sileacain
Tá iomaíochas lárnach dé-óidí chomhdhúile sileacain ina n-airíonna ábhartha:

Saintréithe ard-minicíochta agus ardéifeachtúlachta: Tá soghluaisteacht leictreon chomhdhúile sileacain trí huaire níos mó ná sileacain, agus tá leithead an bhandap trí huaire níos airde ná sileacain, rud a fhágann go bhfuil a chuid ama aisghabhála droim ar ais thar a bheith gearr (<10ns) and reduces switching losses by more than 70%. In the motor controller of new energy vehicles, the use of silicon carbide diodes can improve system efficiency by 3% -5% and increase range by 5% -10%.
Friotaíocht teocht ard agus iontaofacht ard: Tá neart réimse miondealú criticiúil chomhdhúile sileacain 10 n-uaire níos mó ná sileacain, agus is féidir leis oibriú go cobhsaí i dtimpeallachtaí teocht ard os cionn 600 céim. Tá a seoltacht theirmeach 3 huaire níos mó ná sileacain, agus tá a éifeachtúlacht diomailt teasa feabhsaithe go mór. Inverters fótavoltach, is féidir le dé-óid chomhdhúile sileacain méid na modúl diomailt teasa a laghdú 40% agus saolré an chórais a leathnú go dtí breis agus 20 bliain.
Miniaturization agus lightweighting: Ligeann neart ard-mhiondealaithe réimse an dearadh gléas a bheith níos tanaí, agus faoin gcumhacht chéanna, níl ach aon trian de na feistí bunaithe ar sileacain i méid na dé-óid chomhdhúile sileacain, rud a laghdóidh meáchan 60%. Tá an ghné seo tábhachtach go háirithe i gcóras tiomána leictreacha feithiclí nua fuinnimh, toisc go bhféadfaidh sé níos mó spáis a shaoradh le haghaidh leagan amach ceallraí.
2, Cásanna iarratais agus loighic mhalartach sa tionscal fuinnimh nua
Feithiclí nua fuinnimh: léim ó chúnta go croí
Car charger (OBC): Déanann dé-óid chomhdhúile sileacain éifeachtacht chomhshó 99% a bhaint amach ar ardán ardvoltais 800V, atá 5 phointe céatadáin níos airde ná feistí bunaithe ar sileacain, agus méadaítear an luas luchtaithe 30%. Ghlac Tesla Model 3, BYD Han agus samhlacha eile modúil cumhachta chomhdhúile sileacain ar an mórchóir.
Rialaitheoir mótair: inverter comhdhéanta de dhé-óidí chomhdhúile sileacain agus MOSFETanna, ar féidir leo an luas mótair a mhéadú go dtí os cionn 20000 rpm agus dlús cumhachta os cionn 50kW/L a bhaint amach. Laghdaíonn an córas tiomána leictreacha chomhdhúile sileacain atá feistithe ar NIO ET7 tomhaltas cuimsitheach fuinnimh 6%.
Carn luchtaithe: Baineann dé-óid chomhdhúile sileacain éifeachtacht chomhshó fuinnimh 98% amach i chairn luchtaithe tapa DC, tacaíonn siad le cumhacht ró-mhuirearaithe 480kW, agus giorraíonn siad an t-am muirir go dtí níos lú ná 10 nóiméad. Tá treoirthionscadal seolta ag State Grid chun chairn luchtaithe cairbíde sileacain a chaighdeánú.
Giniúint cumhachta fótavoltach: réabhlóid éifeachtúlachta ó láraithe go dáilte
Inverter teaghrán: Cuireann dé-óid chomhdhúile sileacain ar chumas éifeachtacht chomhshó uasta an inverter a bheith níos mó ná 99%, agus féadann sé fós éifeachtacht níos mó ná 98.5% a choinneáil i dtimpeallachtaí teocht ard mar fhásach agus ardchlár. Sheol Huawei, Sunac agus cuideachtaí eile líne táirge inverter fótavoltach iomlán chomhdhúile sileacain.
Micrimhilseogra inverter: Mhéadaigh saintréithe miniaturization dé-óid chomhdhúile sileacain dlús cumhachta na micrea-inverters go 1kW/L, laghdaigh costas modúl aonair 40%, agus chuir sé chun cinn pléascadh an mhargaidh BIPV.
Córas Stórála Fuinnimh: Uasghrádú ó Aistriú Fuinnimh go Bainistíocht Chliste
Córas Bainistíochta Cadhnraí (BMS): Baineann dé-óid chomhdhúile sileacain éifeachtúlacht chomhshó fuinnimh 99.5% amach i dtiontairí DC déthreocha, ag laghdú muirearú ceallraí agus caillteanais urscaoilte 15% agus ag leathnú an saolré timthriall de 20%. Chuir cuideachtaí ar nós CATL agus BYD i bhfeidhm é ar stáisiúin chumhachta stórála fuinnimh.
Stóráil fuinnimh ar an taobh greille: Tacaíonn dé-óid chomhdhúile sileacain aschur cumhachta leibhéal MW i gcórais stórála fuinnimh ardvoltais 1500V, agus feabhsaítear luas freagartha an chórais go dtí an leibhéal milleasoicind, ag soláthar príomhthacaíocht do nasc greille fuinnimh in-athnuaite.
3, Patrún an mhargaidh: Ionadú baile luathaithe agus treocht anuas ar chostais
Tírdhreach iomaíoch domhanda
Tá fathaigh idirnáisiúnta ar nós Wolfspeed, Infineon, agus Rohm i gceannas ar an margadh deiridh ard, le sciar den mhargadh domhanda de 65% do ghléasanna cumhachta cairbíde sileacain faoi 2024, ach tá monaróirí na Síne ag ardú go tapa. Tá Tianyue Advanced, Tianke Heda agus fiontair eile tar éis mais tháirgeadh foshraitheanna 6-orlach a bhaint amach, agus tá foshraitheanna 8-orlach tar éis dul isteach sa chéim fíoraithe custaiméara.
Sa bhliain 2024, sroichfidh méid margaidh dé-óid chomhdhúile sileacain sa tSín 2.8 billiún yuan, méadú de 55% ar bhliain amháin, arb ionann táirgí de ghrád gluaisteáin agus níos mó ná 60%. Táthar ag súil, faoi 2030, go n-ardóidh sciar den mhargadh domhanda de dhé-óid chomhdhúile sileacain na Síne go 35%.
Spreagann laghdú costais ionadaíocht
Tá laghdú tagtha ar chionmhaireacht chostas an tsubstráit ó 70% in 2020 go 45% in 2025, agus tá an praghas ar fhoshraitheanna cairbíde sileacain 6 orlach tar éis titim ó 5000 yuan / píosa go 2000 yuan / píosa, beagnach trí huaire níos mó ná feistí sileacain-bhunaithe. Le táirgeadh mais foshraitheanna 8-orlach, táthar ag súil go dtiocfaidh laghdú breise ar chostais.
Tá praghas dé-óid chomhdhúile sileacain intíre 30% -50% níos ísle ná táirgí allmhairithe, agus tá buntáiste ionaid acu i réimsí atá íogair ó thaobh costais de ar nós feithiclí nua fuinnimh agus fótavoltach. Mar shampla, sábhálann an modúl chomhdhúile sileacain a tháirgtear sa bhaile a úsáidtear i BYD Han EV 12000 yuan in aghaidh na feithicle i gcomparáid le táirgí allmhairithe.